yy易游9月10日,記者從成都軌道集團獲悉,近日,市域(郊)鐵路成德線四川建院站至五洲廣場站區間左線盾構隧道順利貫通,至此全線盾構施工已完成60.7%﹔同時,五洲廣場站在完成主體結構施工的基礎上,也於近日完成附屬結構施工,成為全線首座全面完成結構施工的車站。
9月10日12時30分yy易游,成德線德陽段(正線)坡度最大的盾構隧道——四川建院站至五洲廣場站區間左線盾構隧道實現貫通。該隧道全長1197.6米,縱向坡度最大可達28‰,相當於每向前掘進一公裡yy易游,高度下降28米。面對大坡度施工挑戰,建設團隊採取“地層加固+精准掘進+同步注漿”的方法,通過提前對管線周邊及天橋下方區域進行注漿加固,並在掘進過程中實時調整盾構角度及方向yy易游,最終將盾構精度控制在毫米級,實現了隧道的安全、高效貫通。
目前,成德線共有19台盾構機同步作業,累計掘進量達27200米,已完成總工程量的60.7%,已有6條盾構隧道順利貫通。其中,全線最長盾構區間,總長度達4101.5米的文廟廣場站至德陽北站區間,已掘進2683米並抵達中間風井yy易游,下一步將繼續向文廟廣場站方向推進剩余部分。
五洲廣場站在率先完成主體結構封頂的基礎上,已於近日順利完成附屬結構施工,成為成德線首座完成全部結構施工的車站。
目前yy易游,成德線全線15座車站中,已有8座車站完成主體結構封頂,7座車站已進入附屬結構施工階段,4座車站正在進行主體結構施工。(成都商報-紅星新聞記者 閆宇恆)
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